A British Airways substituiu o tradicional serviço pré-chegada da classe executiva por um cardápio inspirado em clássicos da culinária britânica. Em voos transatlânticos com saída de Londres, os passageiros da Club World agora contam com hambúrguer, fish and chips e sobremesa Raspberry Roly Poly como segunda refeição.
O que mudou no cardápio da Club World?
A companhia anunciou a novidade em seu perfil oficial do Instagram, descrevendo o novo menu como uma “experiência inspirada nos sabores mais amados da Grã-Bretanha”. Portanto, o serviço que antes oferecia chá da tarde ou focaccia antes do pouso passou a incluir:
- Smash burger com queijo raclette britânico
- Peixe empanado com batatas e molho tártaro (versão do clássico fish and chips)
- Raspberry Roly Poly, sobremesa tradicional da confeitaria britânica
O hambúrguer chega desmontado na bandeja: tomate, alface e picles vêm separados para que o passageiro monte o sanduíche. Além disso, a refeição principal do voo permanece inalterada, com opções de carne, frango e massas.
A British Airways já servia hambúrguer antes?
Sim, mas em outra categoria. Em 2014, a companhia lançou o “Flying Burger” na primeira classe, com uma receita elaborada ao longo de dez meses pelo chef Mark Tazzioli. O sanduíche utilizava três cortes diferentes de carne bovina britânica — chuck, cheek e onglet — e era servido com queijo Monterey Jack, picles e pão brioche, acompanhado de batatas triplemente cozidas.
Na época, a British Airways também criou o “Grounded Burger”, uma receita diferente servida nos lounges First e Concorde. No entanto, a proposta atual para a executiva tem outro objetivo: oferecer um prato mais descontraído, inspirado em sabores tradicionais do Reino Unido.
Por que hambúrguer está virando tendência nas cabines premium?
A British Airways não está sozinha nessa aposta. Por exemplo, em 2024, a Delta Air Lines fechou parceria com a Shake Shack para servir hambúrgueres em voos domésticos nos Estados Unidos. Já em 2025, a American Airlines seguiu o mesmo caminho.
A explicação tem base científica. A 35.000 pés de altitude, a sensibilidade do paladar diminui cerca de 30%. Por isso, pratos com sabores intensos e marcantes — como um hambúrguer — tendem a funcionar melhor a bordo do que opções mais sutis.
Contudo, há um desafio prático: comida pub e fast food geralmente não viajam bem. Fritura profunda é impossível em uma galley de avião, o que pode resultar em batatas menos crocantes do que o passageiro espera. É o caso, por exemplo, do fish and chips servido pela BA, que utiliza tater tots em vez de batatas fritas tradicionais.
Quais outras mudanças a British Airways está fazendo?
O novo cardápio é parte de um conjunto mais amplo de mudanças. Nos lounges do aeroporto de Heathrow, a British Airways ampliou as opções de refeições à base de vegetais. Além disso, instalou pontos para reabastecimento de garrafas de água e começou a substituir garrafas plásticas por recipientes de vidro.
Tom Stevens, diretor de Marca e Experiência do Cliente da British Airways, afirmou que essas mudanças caminham junto com iniciativas voltadas à sustentabilidade.
“Queremos criar uma British Airways ainda melhor e sabemos que isso passa por mudanças na experiência do cliente, como novos menus, redução do uso de plástico e adoção de novas tecnologias.”
O executivo também confirmou que a companhia prepara novas alterações para o serviço de bordo dos voos de longa distância. No entanto, os detalhes ainda não foram revelados.
Pontos principais
| Item | Detalhe |
|---|---|
| O que | Smash burger na classe executiva (Club World) |
| Onde | Voos transatlânticos com saída de Londres |
| Quando | Servido como segunda refeição (serviço pré-chegada) |
| Pratos do novo menu | Smash burger, fish and chips e Raspberry Roly Poly |
| Tendência | Delta (2024) e American Airlines (2025) já fizeram aposta similar |
| Histórico | BA serviu “Flying Burger” na primeira classe em 2014 |
| Outras mudanças | Lounges de Heathrow com mais opções vegetais e menos plástico |
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